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在国际军事航空圈子里，第六代战斗机的研发搞得沸沸扬扬，变成了中美科技较量和战略角逐的新热点。近段时间，美西方国家不断炒作，声称中国在六代机方面有了明显的突破，甚至已经进入原型机试飞的阶段，让美国军方和智库们都挺关注的。

快到2024年底的时候，一条关于中国第六代战机试飞顺利成功的消息一出，立马就引起了国外媒体特别是美国军事圈的热议，兴奋得不得了。

没过多久，美国《军事观察杂志》就发表文章说：中国六代机可不是突然蹦出来的，早在三四年前，美国自己内部就有预料到，只是当时美军没太放在心上，现在打算追赶，怕是有点晚了。

中国六代机亮相？

中美作为全球两个军事大国，互相比拼已经不是一天两天的事了。不过，近年来中国展现出来的研发速度和工程效率，确实让不少西方人士大吃一惊。

从望尘莫及到逐步追平，再到如今或许能够在某些领域实现超越，中国航空工业的飞跃真是让人不得不佩服。而美方似乎终于感觉到，美国的军事实力已经不再是独占鳌头，像中国这些国家都在暗中奋力赶超，形势变得更为复杂。

到2024年底，网上开始传出疑似中国两架新型隐形战斗机的照片，外观看上去特别有未来感，没有垂尾设计，配备菱形机翼，机身相当庞大，大家猜测它可能是第六代战斗机的原型机哦。

虽然中方没有正式回应，但各种视频和卫星图片不断出现，好像在说明中国的六代机已经从设计图变成实飞样机了。而美国的NGAD项目到现在还没看到有实物亮相呢。

接着，美国的军事专家和媒体也纷纷发声，猜测中国或许已经顺利完成了六代机的试飞，技术发展水平甚至可能赶超了美国。

今年1月，《军事观察杂志》里发了一篇文章，讲说中国的六代机其实不是突然冒出来的，美方早就有预警，但美军自己却没啥办法应对。

听说在2021年3月，时任美国空战司令部司令员马克·凯利在一次内部会议上明确指出，中国正在有序推进第六代有人战斗机的研发，他还提醒美方要加快“下一代空中优势”计划的步伐，否则很可能会被中国甩在后头。

半年过去了，到了九月，凯利将军再次公开表态，强调中国在隐形技术、人工智能融合以及多领域协同作战方面发展得飞快。直到2022年九月，他再次发出警示，指出中国完全有能力比美国更早部署第六代战机，而美国的反应却显得有些慢。

可惜当时这些提醒没有引起太多关注，美国的NGAD项目依旧因为技术路线的争议和预算分配的难题而陷入僵局。

在美媒的报道里，他们还拿中美两国在战斗机研发的节奏做了比较，坦言中国的歼-20从首飞到服役只用了6年，而美国的F-22和F-35都花了大概15年左右，借此强调中国战斗机的成长速度和所谓的“中国速度”。

虽然美国的NGAD计划起步挺早，但一直受着预算上的争议、工业基础的衰退以及繁琐的官僚审批流程限制，原本被看好的数字工程的敏捷开发也没能实现预想中的提效，反倒不断传出进度拖延、目标调整的消息。

在这种局势下，国际上普遍认为，美国的六代机要到2035年之后才能真正具备战斗力，甚至有人大胆揣测，那会儿中国的六代机大概率早就广泛装备上去了。

从歼-6到歼-20

建国伊始，我国的航空工业可以说是一穷二白，不过没多久，几十年时间里，我们就赶上了世界的前列。要搞懂中国航空的发展历程，才能理解为什么美西方国家总是在炒作中国研制六代机的事。

在五六十年代，中国的主要战机还都是仿照苏联的米格-19制造的歼-6，虽然数量很多，但性能嘛，有限得很，只能搞白天近距离的空战任务，雷达、导弹、航电啥的都远远落后于人。当时说自主研发没那水平，就算仿制改良都挺难搞的。

歼-8的开发过程也真是一路坎坷，发动机经常出问题，雷达不太给力，导弹更是不太靠谱……几乎所有的子系统都碰过钉子。

等到改革开放以后，中国逐步从法国、以色列、英国等国家引入了一些西方的航电技术。虽然美国当年临时叫停了和平珍珠计划，没让中国直接获得F-16的雷达系统，但通过这些技术交流，中国对三代机的概念以及现代化航电系统的架构也算是有所了解了。

引进苏-27后，中国不仅得到了这款飞机，还掌握了苏联三十年的航空技术资料。基于这些资料，中国没有只满足于模仿，很快就自主研发出了歼-11B，还推出了歼-15、歼-16等一系列衍生型号，逐步掌握了重型战斗机的设计精髓。

等到歼-20亮相时，中国已经步入了全球隐形战机的行列。它没有直接照搬F-22或苏-57，而是结合自身需求进行了差异化设计，采用了长机身、鸭式布局，偏重于超音速机动和远程打击能力。此外，它的研制时间明显比美国类似机型短，说明中国已经建立起一套高效、低风险的研发体系。

从歼-6到歼-20，中国航空工业经历了一次从模仿到改良再到自主创新的三级飞跃。不管怎样，这一路走来，经过了几十年的技术沉淀、人才培养和体系更新换代，也让世界见识到了“中国速度”。正是这些成就，让美西方更加相信中国在六代机研发方面会展现出强大的竞争力。

什么是六代机？

到目前为止，五代机算得上是世界上最先进的战斗机，因此，没有一个统一的六代机标准。不过，一般来说，它应该具备这些核心能力：有人与无人协同作战、超级隐身、超音速巡航、人工智能的决策辅助、网络化作战体系、可选的有人驾驶、以及强大的电磁攻击和防御能力。

根据外媒的报道以及中国官方披露的消息来看，中国的六代机似乎采用无尾翼设计。去掉垂尾和平尾可以大大减少雷达反射面积，从而增强隐身性能，不过，这样一来，对飞控系统的要求也就变得非常高了。

传闻还说中国六代机或许会用三台发动机。而且，中国在高超音速武器、人工智能和量子雷达这些方面的技术基础，也给六代机带来了更多的武器选择和态势感知能力。虽然这些技术不是专门为战斗机研发的，一旦融入到战斗机系统中，就会大大拓展它的作战空间啦。

比起来说，美国的NGAD目前披露的详情挺少的，大家知道的就是它也强调采用家族化的系统架构，而且追求全面的互联互通和穿透性制空能力。不过，项目经常传出预算超支、进度落后的消息，让人不禁怀疑，美国还能不能保持以前那样的技术节奏。

虽说如此，但咱们得保持清醒：我国官方对外面那些猜测其实还没有给出明确答复，六代机距离正式服役还得拖一段时间。目前展示出来的可能只是一些技术验证机或者原型，后续还得经过一系列测试、调整以及量产的过程。外媒之所以觉得咱们在这方面走在前头，更多是看中了咱们研发节奏快、工程推进的速度，而不是说技术上已经全面超越了别人。